ബ്യൂഗിൾ ഹെഡ് ബ്ലാക്ക് ഫോസ്ഫേറ്റ്/ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂ
ഡ്രൈ വാൾ സ്ക്രൂകൾ എന്താണ്?
ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഷീറ്റ്റോക്ക് സ്ക്രൂകൾ, പ്രത്യേക സെൽഫ്-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകളാണ്, അവ സാധാരണയായി സ്റ്റഡുകളിലേക്ക് ഡ്രൈവ്വാൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു ബഗിൾ ഹെഡും ഒരു ഫോസ്ഫേറ്റ് ഫിനിഷും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ, ഷീറ്റ്റോക്ക് സ്ക്രൂകൾക്ക് നിരവധി ബദൽ ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്, കാരണം അവ താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്, തടിയിലൂടെ വലിച്ചെടുക്കാൻ സാധ്യത കുറവുള്ള പരന്ന തലയും നേർത്തതുമാണ്, ഈ സ്വയം ടാപ്പിംഗ് ഷീറ്റ്റോക്ക് സ്ക്രൂകൾ മരം പിളരാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.അവ ഒരു നാടൻ ത്രെഡ്, ഫൈൻ ത്രെഡ്, ഹൈ-ലോ പാറ്റേൺ ത്രെഡ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്, ചിലപ്പോൾ ബഗിൾ ഹെഡിനേക്കാൾ ട്രിം ഹെഡാണ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നത്.
വലിപ്പം
ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂകളുടെ തരങ്ങൾ
നാടൻ ത്രെഡ് ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂകൾ
ഒരു ബ്യൂഗിൾ ഹെഡ്, സ്പേസ്ഡ് ത്രെഡുകൾ, ഒരു അധിക മൂർച്ചയുള്ള പോയിന്റ്, ഒരു ബ്ലാക്ക് ഫോസ്ഫേറ്റ് ഫിനിഷുള്ള സ്ക്രൂകൾ.അവ കണികാ ബോർഡ് സ്ക്രൂകളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സമാനമാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവ ചെറിയ നീളത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.വുഡ് സ്റ്റഡുകളിലോ 25 ഗേജ് മെറ്റൽ സ്റ്റഡുകളിലോ ഡ്രൈവ്വാൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ അവ നല്ലതാണ്.
ഫൈൻ ത്രെഡ് ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂകൾ
ബ്യൂഗിൾ ഹെഡ്, ട്വിൻഫാസ്റ്റ് ത്രെഡ്, എക്സ്ട്രാ ഷാർപ് അല്ലെങ്കിൽ സെൽഫ് ഡ്രില്ലിംഗ് പോയിന്റ്, ബ്ലാക്ക് ഫോസ്ഫേറ്റ് ഫിനിഷ് എന്നിവയുള്ള സ്ക്രൂകൾ.25 ഗേജ് മുതൽ 20 ഗേജ് വരെ കട്ടിയുള്ള മെറ്റൽ സ്റ്റഡുകളിൽ ഡ്രൈവ്വാൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ ഷാർപ്പ് പോയിന്റ് ശൈലി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഡ്രിൽ പോയിന്റ് ഡ്രൈവ്വാളാണെങ്കിലും എളുപ്പത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യും, 14 ഗേജ് വരെ കട്ടിയുള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ സ്റ്റഡിൽ ദ്വാരം തുരന്ന് സ്വന്തം ഇണചേരൽ ത്രെഡ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.14 ഗേജ് മെറ്റലിൽ പ്ലൈവുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേഷൻ ബോർഡ് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും ഡ്രിൽ പോയിന്റ് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കാം.
ഹൈ-ലോ ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂകൾ
ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ത്രെഡും ഒരു അധിക മൂർച്ചയുള്ള പോയിന്റും അടങ്ങുന്ന ഇരട്ട-ലീഡ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്യൂഗിൾ ഹെഡ് സെൽഫ്-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ.അവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും ഒരു ഫോസ്ഫേറ്റ് ഫിനിഷ് നൽകാറുണ്ട്.ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്വിൻഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന-കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂവിന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കുറച്ച് ടോർക്ക് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ലൈറ്റ് മെറ്റലോ വുഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലോ ഡ്രൈവ്വാൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന താഴ്ന്ന ത്രെഡ് ഡിസൈൻ വൈബ്രേഷനെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും, അതിനാൽ തലകൾ പൊട്ടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
ഹെഡ് ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂകൾ ട്രിം ചെയ്യുക
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂവിനേക്കാൾ 1/3 കുറവ് വീതിയുള്ള ട്വിൻഫാസ്റ്റ് ത്രെഡ്, എക്സ്ട്രാ ഷാർപ്പ് പോയിന്റ്, കൗണ്ടർസങ്ക് ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ് എന്നിവയുള്ള സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ.20 ഗേജ് വരെ കട്ടിയുള്ള വുഡ് ഫ്രെയിമിംഗ് ഘടിപ്പിക്കാനാണ് അവ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ട്രിം ഹെഡ് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂകൾ ഫിലിപ്സ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പമാണ് നൽകുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് കൂടുതൽ ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് ശൈലിയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.ട്രിം ഹെഡ് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ അളവുകൾക്ക് ഒരൊറ്റ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.ബ്രാൻഡുകൾക്കിടയിൽ അളവുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം.
അപേക്ഷകൾ
സ്റ്റഡുകളിലേക്ക് വാൾബോർഡ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നാൽ പല്ലുകൊണ്ടുള്ള നൂലുകളും കാഹളത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള തലകളും അവരെ മറ്റ് ജോലികൾക്കായി പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്ന തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.അവ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള മറ്റ് ചില മികച്ച വഴികൾ ഇതാ.
▲ഒരു പെയിന്റ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുക
ഈ ഓൾഡ് ഹൗസ് മാസ്റ്റർ കാർപെന്റർ നോം അബ്രാം ഒരു സ്ക്രാപ്പ് ബോർഡിന്റെ ഓരോ കോണിലൂടെയും ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും ക്യാബിനറ്റ് വാതിലുകളിൽ വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവൻ ഒരു താൽക്കാലിക ഡ്രൈയിംഗ് റാക്കിനായി നാല് പോയിന്റുകളിൽ പെയിന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
▲ഒരു പഞ്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
നിങ്ങൾ ഒരു ടൈലിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്താൻ ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പക്ഷേ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് "നടത്തം" തുടരുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ പഴയ ഹൗസ് ജനറൽ കോൺട്രാക്ടർ ടോം സിൽവ ഒരു ചിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് 2 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂയിൽ പതുക്കെ ടാപ്പ് ചെയ്യുന്നു.ഇത് ഡ്രിൽ ബിറ്റ് സ്ഥലത്ത് നിലനിർത്തുകയും കൊത്തുപണികൾ ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
▲പാമ്പ് ഒരു സിങ്ക്
ത്രെഡുകൾ വളരെ പല്ലുള്ളതിനാൽ അവ നാരുകളിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നു, ഒരു സ്ട്രിംഗിൽ കെട്ടിയിട്ട് ഡ്രെയിനിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ, മൃദുവായ മുടിയിലെ തടസ്സം ഇല്ലാതാക്കും.
▲ഒരു ട്രാമൽ ഉണ്ടാക്കുക
തടികൊണ്ടുള്ള ഒരു സ്ട്രിപ്പിലൂടെ ഓടിക്കുന്ന രണ്ട് സ്ക്രൂകളുടെ പോയിന്റുകളിൽ നിന്നാണ് ടോം സിൽവ തന്റെ രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നത്.അവയ്ക്ക് അവന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ആരത്തിന്റെ അത്രയും വീതിയുള്ള അകലത്തിൽ, അയാൾക്ക് ഒരു തികഞ്ഞ ആർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാൻ കഴിയും.
▲പൈലറ്റ് എ ഹോൾ
10 ഉപയോഗങ്ങൾ, ഡ്രിൽ, പ്രീ-ഡ്രിൽ, ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ
1⁄8-ഇഞ്ച് സ്റ്റാർട്ടർ ബിറ്റിന് പകരമായി, കൈകൊണ്ട് തിരിയുന്ന വലിയ കൊളുത്തുകൾ, ഐ സ്ക്രൂകൾ, ലാഗ് ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ ഒരു എളുപ്പപാത മുൻകൂട്ടി ഡ്രിൽ ചെയ്യും.
▲സൈലൻസ് എ സ്ക്വീക്ക്
പരവതാനിക്ക് താഴെയുള്ള തറകൾ ക്രീക്കുചെയ്യുന്നതിന്, തറ ഒരു ജോയിസ്റ്റുമായി എവിടെയാണ് ചേരുന്നതെന്ന് കണ്ടെത്തുക, തുടർന്ന് പരവതാനിയിലൂടെ ഒന്നര ഇഞ്ച് ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ അതിലേക്ക് ഇടുക.ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് മൂർച്ചയുള്ള, നോട്ടമിടുന്ന പ്രഹരം പരവതാനി കൂമ്പാരത്തിന് താഴെ സുരക്ഷിതമായി തലയിൽ നിന്ന് വീഴും.
▲ഒരു സ്റ്റോപ്പറിന് പകരക്കാരൻ
ക്ലിയർ ചെയ്യാനും മുദ്രയിടാനും പശയുടെ ഒരു ട്യൂബിന്റെ നോസിലിലേക്ക് ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ സ്ക്രൂ വളച്ചൊടിക്കുക;സ്ക്രൂ ഓഫ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ടോപ്പിനായി അത് വിടുക.
ഡ്രൈവാൾ സ്ക്രൂ
മെറ്റീരിയൽ | കാർബൺ സ്റ്റീൽ 1022 കഠിനമായ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ |
വലിപ്പം | എല്ലാ വലുപ്പവും,M3.5X13-M4.8X200 / 6#x5/8~ 14#X3'' |
ഉപരിതലം | ബ്ലാക്ക്/ഗ്രേ ഫോസ്ഫേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സിങ്ക് പൂശിയ, നിക്ക് പൂശിയ |
പോയിന്റ് | ഡ്രിൽ പോയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ മൂർച്ചയുള്ള പോയിന്റ് |
ത്രെഡ് | നല്ല നൂൽ, പരുക്കൻ നൂൽ |
വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | വലിപ്പം(ഇഞ്ച്) | വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | വലിപ്പം(ഇഞ്ച്) | വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | വലിപ്പം(ഇഞ്ച്) | വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | വലിപ്പം(ഇഞ്ച്) |
3.5*13 | #6*1/2 | 3.5*65 | #6*2-1/2 | 4.2*13 | #8*1/2 | 4.2*102 | #8*4 |
3.5*16 | #6*5/8 | 3.5*75 | #6*3 | 4.2*16 | #8*5/8 | 4.8*51 | #10*2 |
3.5*19 | #6*3/4 | 3.9*20 | #7*3/4 | 4.2*19 | #8*3/4 | 4.8*65 | #10*2-1/2 |
3.5*25 | #6*1 | 3.9*25 | #7*1 | 4.2*25 | #8*1 | 4.8*70 | #10*2-3/4 |
3.5*29 | #6*1-1/8 | 3.9*30 | #7*1-1/8 | 4.2*32 | #8*1-1/4 | 4.8*75 | #10*3 |
3.5*32 | #6*1-1/4 | 3.9*32 | #7*1-1/4 | 4.2*34 | #8*1-1/2 | 4.8*90 | #10*3-1/2 |
3.5*35 | #6*1-3/8 | 3.9*35 | #7*1-1/2 | 4.2*38 | #8*1-5/8 | 4.8*100 | #10*4 |
3.5*38 | #6*1-1/2 | 3.9*38 | #7*1-5/8 | 4.2*40 | #8*1-3/4 | 4.8*115 | #10*4-1/2 |
3.5*41 | #6*1-5/8 | 3.9*40 | #7*1-3/4 | 4.2*51 | #8*2 | 4.8*120 | #10*4-3/4 |
3.5*45 | #6*1-3/4 | 3.9*45 | #7*1-7/8 | 4.2*65 | #8*2-1/2 | 4.8*125 | #10*5 |
3.5*51 | #6*2 | 3.9*51 | #7*2 | 4.2*70 | #8*2-3/4 | 4.8*127 | #10*5-1/8 |
3.5*55 | #6*2-1/8 | 3.9*55 | #7*2-1/8 | 4.2*75 | #8*3 | 4.8*150 | #10*6 |
3.5*57 | #6*2-1/4 | 3.9*65 | #7*2-1/2 | 4.2*90 | #8*3-1/2 | 4.8*152 | #10*6-1/8 |